Смяна на стъкла (капаци) на фарове за Volvo S80 P3

Потъмнели и пожълтели стъкла (капаци) на фаровете. Тъй, като съм ги модифицирал с LED прожектори - светлината е много силна и мътните стъкла водят до неправилно разсейване на светлината и заслепяване на “вражеските коли” 😃 Заради което ми се налагаше да карам със силно наведени надолу фарове.

Единия от фаровете в разглобен вид, очакващ с нетърпение новото стъкло. Наложи се да залепя отново и LED пръстена, защото се беше разлепил няколко дни преди реновирането (смяната на капаците).

Двата фара в завършен вид, преди да ги върна по местата им.

Любопитен факт: CEM (Central Electric Module), компонент в електрониката на автомобила, за да знае дали има изгорели крушки - при нормални условия пропуска много малък ток през всички лампи. Количеството е недостатъчно за да накара нормална крушка с нажежаема жичка да светне, но ако веригата не е затворена и не протече ток - компютъра разбира, че крушката е изгоряла и дава индикация на таблото или записва грешка някъде в паметта.

Това, което кара LED пръстените да светят по този начин е именно малкия ток за проверка - дали крушките на габаритите са изправни. Изцяло запалените габарити са на следващата снимка…

Ето така светят габаритите без фаровете. Но тъй, като снимката е направена по тъмно - това заслепява обектива и изглежда като нещо съвсем различно…

Фарове + габарити, от по-голямо разстояние.

И това е крайният резултат - през деня.